为强化对快递业的监管，省邮政管理局局长孙康回应辽宁将辟租车服务质量监测点。去年一年，辽宁省租车业务量构建1.14亿件，租车业务处理量（出入并转）突破3.5亿件，最低日处理量突破200万件。全省网购消费能力快速增长的同时，也减缓了租车行业的发展，一年全省追加租车人员5100人。昨日，在参与省十二届人大二次会议分组审查会时，本报记者采访了省邮政管理局局长孙康，讲解了全省快递业发展的现状。

孙康提及，今后一段时期，我省要强化对快递业的监管，创建全省100%覆盖面积县级行政区划的服务质量监测点，减缓对租车从业人员的培训，对租车企业分级分类管理。问题邮政物流还并未划入全省物流规划尽管我省的租车物流行业去年较慢发展，目前也不存在一些问题。

近年来，全省电子商务的发展与经济发展水平、物流水平以及城乡对电商的理解等比较迟缓，服装加工、家电生产、著名特产等更容易产生电子商务低交易额的服务业占到比较小，电商交易发展领先。目前，邮政租车物流发展还没划入全省物流发展规划及涉及政策反对范畴，特别是在对我省占据半壁江山的民营租车企业缺少扶植力度。

租车车停站无以租车货运车辆载运快件在市内封路和限时通行路段，微型面包车、电动车（不含三轮）市内空投、揽收快件通行、停站艰难，租车服务车辆常常不得不木栅在仓储途中，影响仓储效率和消费者权益。末端仓储站点存活无以目前，租车企业多为加盟或联合经营模式，按照工商、税务部门涉及规定，分设经营网点民营租车企业无法办理工商营业执照和法人企业集中于纳税，众多末端仓储站点因身份问题而无法存活。

业务量剧增安全性管控无以随着业务量剧增，租车渠道已渐渐沦为不法分子专门从事违法犯罪活动的重要途径之一，一些企业收寄违禁物品、泄漏用户寄递信息等安全性问题时有发生，政府有关部门的牵头监管机制尚待实施。应付实施反对政策 分级管理租车企业对于快递业的监管与扶植，孙康讲解，今后一段时期，我省要积极开展一系列应付措施。

要完善政府监管、行业自律、社会监管的邮政行业监管体系。完备社会监督员管理体系，创建全省100%覆盖面积县级行政区划的服务质量监测点。

实施反对租车发展的政策。实施推展全省电子商务租车服务身体健康发展的规章和意见，在财政、税收、用地、网站、运输、仓储、仓储等重要环节，给以有力的政策扶植。

大力前进校企合作，创建租车技能骨干培训基地，减缓培育企业急需的高技能人才。依法规范经营者合法入市，依法经营，对违法经营和伤害消费者权益的不道德依法实行行政处罚。

实施租车企业分级分类管理办法，挟好坏汰，规范企业不道德，创建公平有序的市场经营和竞争环境。本报记者 王晓波依法实行行政处罚。实施租车企业分级分类管理办法，挟好坏汰，规范企业不道德，创建公平有序的市场经营和竞争环境。

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